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2020-12-30
企业痛点
工程与能源类大宗散杂货运输多数较为复杂，产品体积较大，质量较重，难以以标准化形式运输，对于承运人与物流服务提供商来说有较大挑战。如在运输现场遇到紧急情况，则需要物流服务提供商具有丰富经验，迅速提出其他可行方案。
服务内容
涉及货品：钢材，工程项目，工程车辆，钢管，化工品等
产品航线：20年运营历史的东南亚航线，10年经营历史的欧洲地中海，红海，非洲航线
服务内容：
（1）门到门（大包）：发货人工厂→ 指定装货港口→ 进港卸货→报关商检→国外目的港口→清关→车队负责送货到施工现场
（2）港到港（中包）：港口接货→卸车到港口→报关商检→ 海运运输到国外目的港
（3）港到港（小包）：装港船边接货→目的港卸货
服务优势
程租、期租船舶经营模式保证船期正确、充分满足吨位舱容等各类要求
强有力各行业合作伙伴、合作经历，拥有丰富经验与柔性
专业供应链物流方案设计，灵活应对各种复杂、高难度运输
我们的承诺
报关到单证、仓储、运输、包装的全程物流服务咨询与实施
提供各种复杂大件货物的专业供应链物流方案
物流跟踪可视化
完善的应急预案
常见问题
如果我想走同一类货物，报价相同吗？
答：不一样，每次运输报价需参考货物尺寸、重量，即使去同一目的地，运输的季节不同，价格可能也会不同，这些都是价格的影响因素，所以每次需单独询价。
大件杂货和普通集装箱货物运输条款相同吗？
答：不同。与常规集装箱货物不同，大件杂货需要考虑到装卸问题。一般运输条款有，LINER TERMS（由船东负责装卸）、FIO（船东不管装不管卸）、FI（船东管卸不管装）、FO（船东管装不管卸）、FLOST（不管装卸及理舱平舱费）。
有什么特殊需要考虑的？
答：大件杂货由于重量较重，需考虑公路限制、桥梁限制，同时因重量与体积关系，在季节、季风不同时，也会影响船舶航程与配载计划（例如对垒高、加固、船型有额外要求）。
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